Por: David
Y te olvidas de algo bastante importante. Si la empresa de bicis fuera de propiedad pública se podría cambiar la gestión sin perder las bicis o el equipamiento que probablemente se perderán en el obvio...
View ArticlePor: Ernest
El servicio público de bicicletas cumple la misma función que las líneas de metro o autobús o los taxis. Si una cosa no es función del sector público, lo otro tampoco. O si no, no lo entiendo.
View ArticlePor: JAVIER
Muy buenas; En el tema de las Concesiones públicas que conozco bastante bien se suelen dar en concurrencia los siguientes errores: 1. Malos o nefastos planes de viabilidad realizados por las propias...
View ArticlePor: Antonio
Como usuario de BiciMad, vecino de Madrid desde hace años y antiguo ciclista ocasional he de decir que, cuando funciona, el sistema es tan fantástico que me he convertido en usuario diario. No...
View ArticlePor: Juan
Estoy de acuerdo con Antonio: si las bicis no fueran eléctricas, yo usaría bicimad el 10% de lo que lo uso ahora. Vivo en atocha y uso bicimad para moverme por el centro de forma rápida. Con una bici...
View ArticlePor: Oscar84
Con todos los respetos, Antonio: una bicicleta eléctrica no debe circular por una acera. No conozco el modelo utilizado por Bicimad, pero el primer modelo que he encontrado en Google (Bicicleta...
View ArticlePor: Juana Casado
Totalmente de acuerdo en que los ciclistas, como los dueños de los perros, son completamente antisociales. Les importa un bledo los demás. Van por la acera sin tocar el timbre (todas traen uno) y sin...
View ArticlePor: Juana Casado
Totalmente de acuerdo. No hay derecho a todos los medios de producción y recursos energéticos y naturales que se han perdido, malgastado, inutilizado y desperdiciado por utilizar un servicio PUBLICO,...
View ArticlePor: oscar
Como se dice por aquí, yo dejé por imposible la bici tradicional para moverme por Madrid. Además, en mi trabajo tengo que vestir algo formalito, y presentarse con la americana sudada en los clientes...
View ArticlePor: Oscar84
Perdón. En la web de bicimad se indica que el motor se apaga cuando se alcanza la velocidad de 25 km/h. Aun así, no me parece razonable permitir la circulación de una bicicleta a 25 km/h en una acera,...
View ArticlePor: talleres
Un artículo valiente, en estos tiempos sea agradece. Estamos totalmente de acuerdo. Coincidimos con Javier en pedir responsabilidad, pero lamentablemente nadie se hará responsable de este desastre y la...
View ArticlePor: Greg
Elegir solamente empresas con años de experiencia probada garantiza la adjudicación para unas cuantas empresas grandes y establecidas. Lo he sufrido en mis propias carnes en mi empresa competiendo (y...
View ArticlePor: David
No voy a entrar en valorar la gestión de la empresa concesionaria, pero como ha comentado alguien, yo tampoco las voy a echar de menos si desaparecen. En primer lugar diré que soy un ciclita de toda la...
View ArticlePor: Raúl Mesa
Cuidado con lo de los carriles bicis . Es un jardín interesante en el que te estás metiendo. Muchas asociaciones, sobre todo de Madrid están en contra de entender el carril bici como infraestructura...
View ArticlePor: sara
Ir gritando a la gente para que se aparte a su paso no es ninguna solución por su parte sino una molestia para los peatones. Las bicis fuera de la acera, por favor.
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